Китайские авто опередили популярные японские бренды.


По информации Bloomberg, такие бренды, как Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi и другие, быстро теряют свои позиции на рынке.
В частности, японские компании понесли наибольшие потери рыночной доли в Китае, Сингапуре, Таиланде, Малайзии и Индонезии в период с 2019 по 2024 год.
Основная причина этого - сильная конкуренция со стороны китайских производителей, которые активно развиваются и предлагают современные технологии.
Японские бренды медленно переходят к электромобилям, в то время как китайские компании являются лидерами в этой области.
Хотя японские производители по-прежнему удерживаются на рынке гибридных автомобилей в Северной Америке, их доля в мировом производстве автомобилей значительно снизилась, с 20% в конце 90-х годов до 11% сегодня.
В то же время, Китай увеличил свою долю с 1,4% до 38,4% за этот период.
Китайские компании успешно выходят на новые рынки, в частности в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке. Например, бренд BYD быстро стал шестым по величине на рынке Индонезии после нескольких месяцев присутствия в стране.
Китайские электромобили имеют передовое программное обеспечение и 'умные' функции, что делает их привлекательными для потребителей.
Читайте также
- Атака дронов: в Киеве сгорела база отдыха, есть пострадавшая
- Служба зовнішньої розвідки Росії робить Європу ворогом номер один - Le Monde
- Опрос показал, сколько поляков готовы пойти добровольцами на фронт
- Мерц раскрыл три принципа относительно войны России против Украины
- Сирський заявив про критичні втрати окупантів у логістиці
- США имеют своё условие для перемирия: Ермак о позиции РФ