Наиболее проблемные бензиновые турбодвигатели на подержанных авто.

Двигатель преобразует топливо в механическую энергию, которая приводит транспортное средство в движение, обеспечивая его функциональность и возможность передвижения. В то же время турбомоторы могут быть менее надежными из-за сложности своей конструкции, высоких рабочих температур и давлений, которые создают дополнительную нагрузку на компоненты и повышают риск износа или поломок.

Об этом написало SUV News.

1.2 TCe / DIG-T (Renault / Nissan)

1.2-литровый бензиновый турбодвигатель использовался в моделях Renault (Clio, Captur, Kadjar) и Nissan (Qashqai, Juke) в период с 2012 по 2018 годы. Наибольшее количество проблемных выпусков датируется 2015-2017 годами.

Уже после 60 000-80 000 км многие владельцы сталкивались с критическим износом двигателя, который требовал капитального ремонта или полной замены. Проблемы с расходом масла чаще всего приводили к полной потере агрегата.

1.4 TSI (EA111) (Volkswagen Group)

1,4-литровый бензиновый турбодвигатель устанавливался в период с 2005 по 2015 годы на Volkswagen Golf, Tiguan, Jetta, а также на Skoda Octavia и SEAT Leon.

Двигатель считался экономичным и динамичным, но владельцы часто сталкивались с дорогими ремонтами уже после 100 000 км, особенно в версиях с сухой DSG.

1.6 THP (BMW / PSA)

Совместная разработка BMW и французской группы PSA. 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель в 2006-2018 годах использовался в автомобилях Peugeot 308/3008, Citroën DS4, MINI Cooper S, BMW серии 1 и других.

Несмотря на интересную динамику, двигатель очень чувствителен к качеству обслуживания, а ремонт обычно сложен и дорогостоящ. Двигатель часто имеет проблемы с растяжением цепи ГРМ, залипанием клапанов VVT, загрязнением впуска из-за отсутствия прямого впрыска и постоянными ошибками в электронике.

В статье рассматриваются проблемы, которые возникали у владельцев автомобилей с турбодвигателями от таких производителей, как Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda, SEAT, Peugeot, Citroën, MINI и BMW. После относительно небольшого пробега автомобили требовали серьезного ремонта или даже полной замены двигателя из-за различных проблем, связанных с его эксплуатацией.